1. அட்டவணை 1-இல் காண வேண்டிய அடிப்படை தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்.
| அட்டவணை 1 | ||
| முதன்மை மின்சுற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (V) | ஏசி 380 (400), (660) | |
| துணைச் சுற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (V) | AC 220, 380 (400), DC110, 220 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் (ஹெர்ட்ஸ்) | 50 (60) | |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்காப்பு மின்னழுத்தம் (V) | 660 (1000) | |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்(A) | கிடைமட்ட வயரிங் | ≤4000 |
| செங்குத்து பஸ்பார் (MCC) | 1000 | |
| அட்டவணை 2 | ||
| பஸ்பாரின் மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய நேரத் தாங்கும் மின்னோட்டம் (kA/1s) | 50, 80 | |
| பஸ்பாரின் மதிப்பிடப்பட்ட உச்சபட்ச தாங்கும் மின்னோட்ட மதிப்பு (kA/0.1s) | 105176 | |
| மின் அதிர்வெண் சோதனை மின்னழுத்தம் (V/1 நிமிடம்) | பிரதான சுற்று | 2500 |
| துணை சுற்று | 1760 | |
| பஸ்பார் | மூன்று கட்ட நான்கு கம்பி | ஏபிசி பென் |
| மூன்று கட்ட ஐந்து கம்பி | ஏபிசி பிஇ.என். | |
| பாதுகாப்பு தரம் | IP3L0.IP4L0 | |
2. முதன்மை மின்சுற்றுத் திட்டம்
துணைச் சுற்றின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் பெறப்பட்ட திட்டங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளைத் தவிர்த்து, இந்தச் சாதனத்தின் பிரதான மின்சுற்றுத் திட்டத்தில் 32 குழுக்களும் 118 விவரக்குறிப்புகளும் உள்ளன. இது மின் உற்பத்தி, மின் வழங்கல் மற்றும் பிற மின் பயனர்களின் தேவைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. இதன் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டம் 4000A ஆகும், இது 2500kVA-க்குக் குறைவான விநியோக மின்மாற்றிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஏற்றது. மேலும், மின் வழங்கல் மற்றும் மின் காரணி மேம்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக ஒரு மின்தேக்கி ஈடுசெய் பெட்டி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விரிவான முதலீட்டின் தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த மின்தூண்டிப் பெட்டி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
குறிப்புகள்:
①DW914 என்பது பிரதான சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஆகும், மேலும் மேம்பட்ட செயல்திறன் கொண்ட பிற சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது RDSW6 (RDW1), FM தொடர்களையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
②01, 02, 04 தீர்வுகள்: PE N கேபிள் பவர் கேபினெட்டிற்குள் நுழைய வேண்டியிருந்தால், கேபினெட்டின் அகலம் அடைப்புக்குறிக்குள் அளவிடப்பட வேண்டும்.
③SDL மற்றும் SDH ஆகியவை GCS கேபினெட்டுகளுக்கான சிறப்பு மின்மாற்றிகள் ஆகும்.
3. துணை மின்சுற்றுத் திட்டம்
GCS துணைச் சுற்று அட்டவணையில் 120 துணைச் சுற்றுத் திட்டங்கள் உள்ளன, அவை இரண்டு தொகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் தொகுதியான "AC செயல்பாட்டுப் பகுதி" 63 திட்டங்களாகவும், இரண்டாவது தொகுதியான "DC செயல்பாட்டுப் பகுதி" 57 திட்டங்களாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
DC செயல்பாட்டுப் பகுதியின் துணை மின்சுற்றுத் திட்டம், முக்கியமாக மின் நிலையம் மற்றும் துணை மின் நிலையத்தின் குறைந்த மின்னழுத்த மின் உற்பத்தி நிலைய (நிலைய) அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது 200 மெகாவாட் மற்றும் அதற்குக் குறைவான, 300 மெகாவாட் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட திறன் கொண்ட அலகுகளின் குறைந்த மின்னழுத்த மின் உற்பத்தி நிலைய அமைப்புக்கும், மற்றும் செயல்படும் (காப்பு) மின் விநியோக உள்வரும் வழித்தடம், மின் விநியோக ஊட்டு வழித்தடம் மற்றும் மோட்டார் ஊட்டு வழித்தடம் ஆகியவற்றின் பொதுவான கட்டுப்பாட்டு முறைக்கும் பொருத்தமானது.
ஏசி செயல்பாட்டுப் பகுதியின் துணைத் திட்டம், முக்கியமாக தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களில் உள்ள துணை மின் நிலையத்தின் குறைந்த மின்னழுத்த அமைப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரட்டை மின்வழங்கல் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஏற்ற 6 ஒருங்கிணைந்த திட்டங்கள் உள்ளன. மேலும், செயல்பாட்டு மின் இடைப்பூட்டு, காப்பு, சுய-மாற்றம் மற்றும் சுய-மீட்பு போன்ற கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகளும் உள்ளன, இவற்றை பொறியியல் வடிவமைப்பில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம்.
DC கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம் DC 220V அல்லது 110V ஆகும், மற்றும் AC கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம் AC 380V அல்லது 220V ஆகும். 220V கட்டுப்பாட்டு மின்சாரமானது, பெட்டியில் உள்ள சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு மின்மாற்றியால் வழங்கப்படும் பொது கட்டுப்பாட்டு மின்சாரத்திலிருந்து பெறப்படுகிறது. பொது கட்டுப்பாட்டு மின்சாரமானது மின்மாற்றியைக் கட்டுப்படுத்த புவி இணைப்பு இல்லாத முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் 24V மின்சாரமானது குறைந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞை விளக்குகளின் பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. வாட்-மணி மீட்டரை நிறுவும் இடம், மின்னழுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்தும் முறை மற்றும் பிற நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு, துணை மின்சுற்று வரைபடத்தின் "தொகுப்பு வழிமுறைகள்" பகுதியைப் பார்க்கவும்.
4. பேருந்து
பஸ் பாரின் இயக்க வெப்ப நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், தொடர்பு மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை உயர்வை குறைக்கவும், அனைத்து சாதனங்களிலும் TMY-T2 தொடர் கடின செப்பு கம்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செப்பு கம்பிகளின் இணைப்புப் பகுதிகள் தகரம்-எனாமல் பூசப்பட்டிருக்க வேண்டும். முழு நீள தகரம்-எனாமல் பூசப்பட்ட செப்பு கம்பிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, மேலும் முழு நீள வெள்ளி பூசப்பட்ட செப்பு பஸ் பார்களையும் பயன்படுத்தலாம்.
அ. கிடைமட்ட பஸ்பார் நிலை
பஸ் பார், கேபினட்டின் பின்புறத்தில் உள்ள பஸ் பார் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இதில், 3150A மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ஆம்பியர் அளவுகளுக்கு மேல் மற்றும் கீழ் இரட்டை அடுக்குகளும், 2500A மற்றும் அதற்குக் குறைவான ஆம்பியர் அளவுகளுக்கு ஒற்றை அடுக்கும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ஃபேஸும் 4 அல்லது 2 பஸ் பார்களைக் கொண்டிருப்பதால், இது பஸ் பாரின் ஷார்ட்-சர்க்யூட் வலிமையை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது.
சாதனத்தின் கிடைமட்ட பஸ்பாரின் தேர்வு அட்டவணை 3-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (A) (அட்டவணை 3) | பஸ்பார் விவரக்குறிப்பு |
| 630, 1250 | 2(50×5) |
| 1600 | 2(60×6) |
| 2000 | 2(60×10) |
| 2500 | 2(80×10) |
| 3150 | 2×2(60×6) |
| 4000 | 2×2(60×10) |
b. செங்குத்து பஸ்பார்
இழுப்பறைக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் செங்குத்து பஸ்பார், 'L' வடிவ கடினமான எனாமல் பூசப்பட்ட தகர பஸ்பாரைக் கொண்டுள்ளது. L-வடிவ பஸ்பாரின் விவரக்குறிப்பு (மிமீ): (உயரம் x தடிமன்) + (அடிப்பக்கம் x தடிமன்) (50 x 5) + (30 x 5). மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 100A.
c. நடுநிலை தரை இணைப்பு பஸ்
கடினமான செப்புக் கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும். கிடைமட்ட நடுநிலை தரைக்கம்பி (PEN) அல்லது தரை + நடுநிலைக் கம்பி (PE + N) வழியாக, விவரக்குறிப்புகள் அட்டவணை 4-இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.
| ஒவ்வொரு கட்டக் கடத்தியின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்புகள் (மிமீ²) (அட்டவணை 4) | PE (N) கம்பியின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை (mm²) தேர்ந்தெடுக்கவும் |
| 500-720 | 40×5 |
| 1200 | 60×6 |
| >1200 | 60×10 |
சாதனத்தில் உள்ள செங்குத்து PEN கம்பிகள் அல்லது PE + N கம்பிகளின் விவரக்குறிப்புகள் அனைத்தும் 40 x 5 ஆகும்.
5. மின் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுத்தல்
இந்த உபகரணம், சீனாவில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய, மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறியீடு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தொழில்நுட்பம் கொண்ட மின் பாகங்களை முக்கியமாகத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
அ. பிரதான சுவிட்ச்
630A மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பவர் சப்ளை இன்லெட் மற்றும் ஃபீடர் சுவிட்சுகளுக்கு, முக்கியத் தேர்வாக DW914 சீரிஸ் உள்ளது. மேலும், RDSW6 (RDW1), DW40, DW48 சீரிஸ், AE சீரிஸ், 3WE அல்லது RDW17 சீரிஸ் ஆகியவற்றையும் பயன்படுத்தலாம். தேவைப்பட்டால், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட M சீரிஸ் அல்லது F சீரிஸையும் பயன்படுத்தலாம்.
b. 630A மற்றும் அதற்குக் குறைவான ஃபீடர்கள் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளுக்கு, முக்கியமாக RDM949 தொடர் மற்றும் RDM1 தொடர் MCCB-களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் NZM தொடர் மற்றும் TM30 தொடர் MCCB-களையும் பயன்படுத்தலாம்.
c. AC காண்டாக்டருக்கு, முக்கியமாக CJX8 தொடர், CJX2 (RDC6) தொடர், CJX1 தொடர் காண்டாக்டர்களும், அவற்றுடன் பொருந்தக்கூடிய வெப்ப ரிலேக்கள் மற்றும் இடைப்பூட்டு பொறிமுறைகளும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
d. தற்போதுள்ள அனைத்து மின்மாற்றிகளும் சென்யுவான் எலக்ட்ரிக் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் மேற்பார்வையில் இயங்கும் SDH தொடர், SDL தொடர் மற்றும் SDL1 தொடர் மின்மாற்றிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இ.ஃபியூஸ், அதிக துண்டிப்புத் திறன் கொண்ட HH15 தொடர் நைஃப்-ஃபியூஸ் டிஸ்கனெக்டர் மற்றும் NT00 தொடரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
f. பிரதான மின்சுற்றின் இயக்க நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக, GCS தொடருக்கென பிரத்யேக CMJ பஸ் கிளாம்ப் மற்றும் மின்காப்புத் தாங்கி ஆகியவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது உயர் வலிமை கொண்ட தீயணைப்பு கலவைப் பொருளால் வெப்ப நெகிழியால் உருவாக்கப்பட்டது. இது உயர் மின்காப்பு வலிமை, நல்ல தானாக அணைக்கும் செயல்திறன் மற்றும் தனித்துவமான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு கட்டமைப்புத் தொகுதியை சரிசெய்தால் மட்டும் போதுமானது.பேருந்தின்.
செயல்பாட்டு அலகின் ஸ்பேசர், இணைப்பான் மற்றும் மின் தலை ஆகியவற்றின் வெப்பநிலை உயர்வைக் குறைக்கும் பொருட்டு, GCS கேபினெட்டிற்கான சிறப்பு அடாப்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரே வகையான தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த அடாப்டரின் வெப்பக் கொள்ளளவு அதிகரித்து, வெப்பநிலை உயர்வு குறைகிறது.
h. பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, வடிவமைப்புத் துறை சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் கொண்ட புதிய மின் பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தால், GCS தொடர் கேபினெட்டுகள் நல்ல பன்முகத்தன்மை கொண்டிருப்பதால், மின் பாகங்களைப் புதுப்பிப்பதன் காரணமாக உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலில் சிரமங்கள் ஏற்படாது.
1. சாதனத்தின் பிரதான சட்டகம் 8MF பிரிவு எஃகைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இந்தச் சட்டகம் இணைப்பு மற்றும் பகுதி பற்றவைப்பு என இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான சட்டகத்தில் E = 20mm அளவுள்ள நிறுவல் மாடுலஸ் துளைகள் உள்ளன.
2. சாதனத்தின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டு அறையும் துல்லியமாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்தப் பகுதிகள் முக்கியமாக செயல்பாட்டு அலகு அறை, பஸ் அறை மற்றும் மின் அமைப்பு அறை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு அலகின் செயல்பாடுகளும் ஒன்றுக்கொன்று சார்பற்றவை.
3. சாதனப் பெட்டியின் அளவுத் தொடர் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
| அட்டவணை 5 | ||||||||||
| உயரம் | 2200 | |||||||||
| அகலம் | 400 | 600 | 800 | 1000 | ||||||
| ஆழம் | 800 | 1000 | 800 | 1000 | 600 | 800 | 1000 | 600 | 800 | 1000 |
4. செயல்பாட்டு அலகுகள்
அ. இழுப்பறை அடுக்கின் உயரத்தின் மாட்யூல் 160 மிமீ ஆகும், இது யூனிட், யூனிட் 1, யூனிட் என ஐந்து அளவுத் தொடர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.அலகு 1, அலகு 2 மற்றும் அலகு 3.அலகு மின்சுற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 400A மற்றும் அதற்குக் குறைவானது.
b. இழுப்பறையின் உயரமும் அளவும் மட்டுமே மாறும், அதன் அகலமும் ஆழமும் மாறாமல் இருக்கும். ஒரே செயல்பாட்டுப் பகுதியைக் கொண்ட இழுப்பறைகள் எளிதில் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ளக்கூடியவை.
c. ஒவ்வொரு MCC அலமாரியிலும் 11 ஒற்றை அலகு இழுப்பறைகள் அல்லது 22 ஒற்றை அலகு இழுப்பறைகள் வரை நிறுவலாம். ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஒற்றை அலகு இழுப்பறைபல்நோக்கு பின்புறப் பலகையைக் கொண்டுள்ளது.
d. டிராயரின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு இணைப்புகள், மின்னோட்டத்திற்கு ஏற்ப வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான சில்லுகளுடன், ஒரே விவரக்குறிப்பு மற்றும் சில்லு அமைப்பைக் கொண்ட இணைப்பான்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இ. யூனிட் டிராயருக்கும் கேபிள் அறைக்கும் இடையேயான அடாப்டர், ZJ-2 அடாப்டர் என்ற பின் தட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
f. யூனிட் டிராயருக்கும் கேபிள் அறைக்கும் இடையேயான அடாப்டர், தற்போதைய வகைப்பாட்டின்படி அதே அளவுள்ள கம்பி அல்லது குழாய் அமைப்புடைய ZJ-1 அடாப்டரைப் பயன்படுத்துகிறது.
g. இழுப்பறைப் பலகையில், பிரித்தல், மூடுதல், சோதித்தல் மற்றும் வெளியே எடுத்தல் ஆகிய நிலைகளுக்கான தெளிவான குறிகள் உள்ளன.
h. அந்த இழுப்பறை அலகில் ஒரு இயந்திரப் பூட்டு சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
5. ஃபீடர் கேபினெட்டுகள் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு கேபினெட்டுகளில் பிரத்யேக கேபிள் அறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், செயல்பாட்டு அலகு கேபினெட்டுகளுக்கும் கேபிள் அறைகளுக்கும் இடையேயான இணைப்பு, பொருத்தமான பாகங்கள் அல்லது செப்புக் கம்பிகள் மூலம் ஏற்படுத்தப்படுகிறது. இது கேபிள் பயன்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவது மட்டுமின்றி, பயனர்கள் கேபிள்களை நிறுவுவதையும் பராமரிப்பதையும் பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.
எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பிற்காக, கேபிள்களின் எண்ணிக்கை, குறுக்குவெட்டுத் தோற்றம் மற்றும் பயனரின் தேவைகளைப் பொறுத்து, கேபிள் வைக்கும் பகுதியானது 240 மிமீ மற்றும் 440 மிமீ என இரண்டு அகலங்களில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கும் வகையில் கிடைக்கிறது.
6. சாதனத்தின் செயல்பாட்டு அலகில் உள்ள துணை இணைப்புகளின் எண்ணிக்கை, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அலகுகளுக்கு 32 ஜோடிகளாகவும், தனி அலகிற்கு 20 ஜோடிகளாகவும் உள்ளது. இது தானியக்கப் பயனர்களுக்கும் கணினிகளுக்கும் இடையிலான இடைமுகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.
7. உலர் வகை மின்மாற்றியின் பொதுவான பாதுகாப்பையும், எண்ணெய் மூழ்கிய மின்மாற்றியின் சிக்கனத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, இந்தச் சாதனத்தை உலர் வகை மின்மாற்றியுடன் ஒரு குழுவாக வசதியாக உருவாக்கலாம், மேலும் அதனை எண்ணெய் மூழ்கிய மின்மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பஸ்ஸுடனும் வசதியாக இணைக்கலாம்.
8. இழுப்பறைதான் இதன் பிரதான பாகம். இதில் இழுப்பறை வகை மற்றும் நிலையான வகை ஆகிய இரண்டு வகைகளும் ஒரே நேரத்தில் உள்ளன. இவற்றை கலந்து இணைக்கலாம், மேலும் விருப்பப்படி தேர்ந்தெடுக்கவும் முடியும்.
9. இந்தச் சாதனம் மூன்று-கட்ட ஐந்து-கம்பி அமைப்பு மற்றும் மூன்று-கட்ட நான்கு-கம்பி அமைப்புக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்புத் துறையினரும் பயனர்களும் PE + N அல்லது PEN பயன்முறையை எளிதாகத் தேர்வு செய்யலாம்.
10. கேபினட்டின் பாதுகாப்பு நிலை IP3LO மற்றும் IP4LO ஆகும், இதை பயனரின் தேவைகளுக்கு ஏற்பவும் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
பொதுப் பயன்பாட்டு அலமாரிச் சட்டகம்
