| கடத்தியின் அதிகபட்சம் அனுமதிக்கக்கூடிய தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலை | YC(YCW) | 65℃ | YZ(YZW) | 60℃ |
| சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | +25℃ |
| நிறுவல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | YC YZ:=-40℃ YCW YZW: =-15℃ |
| வளைக்கும் ஆரம் | கேபிளின் வெளிப்புற விட்டம் 4-5 மடங்கு |
கேபிள் வகை
| மாதிரி | விளக்கம் | விண்ணப்பம் |
| Yc | கனரக ரப்பர் உறை நெகிழ்வான கேபிள் | அனைத்து நகரக்கூடிய வகை மின்சார உபகரணங்களின் இணைப்பு.
கனமான இயந்திர வெளிப்புற சக்தியைத் தாங்கும். |
| YCW | ஃபீல்ட் ஹெவி டியூட்டி ரப்பர் உறை நெகிழ்வான கேபிள் | அனைத்து நகரக்கூடிய வகை மின்சார உபகரணங்களின் இணைப்பு, காலநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் எண்ணெய் எதிர்ப்பு பண்புகளுடன் கூடிய கனரக இயந்திர வெளிப்புற சக்தியை தாங்கும். |
| YZ | நடுத்தர அளவிலான ரப்பர்-உறை கொண்ட நெகிழ்வான கேபிள் | பல்வேறு மொபைல் சாதனங்களுக்குப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பொது இயந்திர வெளிப்புற சக்தியை மேற்கொள்ளுதல் |
| YZW | வயல் நடுத்தர அளவிலான ரப்பர்-உறை கொண்ட நெகிழ்வான கேபிள் | பல்வேறு மொபைல் சாதனங்களின் எண்ணெய் எதிர்ப்பு பண்புகளுக்குப் பயன்படுத்துதல் |
ஒற்றை மைய பொது ரப்பர் உறை நெகிழ்வான கேபிள்
| கோரெக்ஸ் மிமீ2 கடத்தியின் இயல்பான குறுக்குவெட்டு பகுதி | கடத்தியின் விட்டம்
mm | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | கேபிளின் விட்டம் மிமீ | கணக்கிடப்பட்ட கேபிள் கிலோ/கிமீ எடை | நடப்பு-செலுத்தும் அளவு
A |
| குறைந்தபட்சம் | அதிகபட்சம் |
| 1.5 | 1.8 | 0.8 | 1.4 | 5.6 | 7.2 | 62 | 29 |
| 2.5 | 2.6 | 0.9 | 1.4 | 6.4 | 8 | 85 | 37 |
| 4 | 3.2 | 1 | 1.5 | 7.2 | 9 | 114 | 47 |
| 6 | 3.9 | 1 | 1.6 | 8 | 11 | 148 | 52 |
| 10 | 5.1 | 1.2 | 1.8 | 9.8 | 13 | 227 | 75 |
| 16 | 6.3 | 1.2 | 1.9 | 11 | 14.5 | 305 | 112 |
| 25 | 7.8 | 1.4 | 2 | 12.5 | 16.5 | 446 | 148 |
| 35 | 9.2 | 1.4 | 2.2 | 14 | 18.5 | 595 | 148 |
| 50 | 11 | 1.6 | 2.4 | 16.5 | 21 | 799 | 226 |
| 70 | 13.1 | 1.6 | 2.6 | 18.5 | 24 | 1060 | 289 |
| 95 | 15.1 | 1.8 | 2.8 | 21 | 26 | 1401 | 353 |
| 120 | 17 | 1.8 | 3 | 23 | 28.5 | 1667 | 415 |
| 150 | 19 | 2 | 3.2 | 25 | 32 | 2034 | 460 |
| 185 | 20 | 2.2 | 3.4 | 27.5 | 34.5 | 2524 | 529 |
| 240 | 24 | 2.4 | 3.5 | 30.5 | 38 | 3195 | 636 |
| 300 | 27 | 2.6 | 3.6 | 33.5 | 41.5 | 3901 | 732 |
| 400 | 31 | 2.8 | 3.8 | 37.5 | 46.5 | 5095 | 877 |
டூ-கோர் ஜெனரல் ரப்பர் உறையிடப்பட்ட நெகிழ்வான கேபிள்
| கோரெக்ஸ் மிமீ2 கடத்தியின் இயல்பான குறுக்குவெட்டு பகுதி | கடத்தியின் விட்டம்
mm | இன்சுலாவின் சாதாரண தடிமன்-
tion மிமீ | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | கேபிளின் விட்டம் மிமீ | கணக்கிடப்பட்ட கேபிளின் எடை
கிலோ/கி.மீ | நடப்பு-செலுத்தும் அளவு
A |
| குறைந்தபட்சம் | அதிகபட்சம் |
| 2×1.5 | 1.8 | 0.8 | 1.5 | 9 | 11.5 | 147 | 21 |
| 2×2.5 | 2.6 | 0.9 | 1.7 | 10.5 | 13.5 | 232 | 30 |
| 2×4 | 3.2 | 1 | 1.8 | 12 | 15 | 308 | 39 |
| 2×6 | 3.9 | 1 | 2 | 13.5 | 18.5 | 409 | 57 |
| 2×10 | 5.1 | 1.2 | 3.1 | 18.5 | 24 | 737 | 74 |
| 2×16 | 6.3 | 1.2 | 3.3 | 21 | 27.5 | 965 | 98 |
| 2×25 | 7.8 | 1.4 | 3.6 | 24.5 | 31.5 | 1444 | 135 |
| 2×35 | 9.2 | 1.4 | 3.9 | 27.5 | 35.5 | 1875 | 167 |
| 2×50 | 11 | 1.6 | 4.3 | 32 | 41 | 2536 | 208 |
| 2×70 | 13.1 | 1.6 | 4.6 | 36 | 46 | 3257 | 259 |
| 2×95 | 15.1 | 1.8 | 5 | 40.5 | 50.5 | 4349 | 318 |
மூன்று-கோர் பொது ரப்பர் உறை நெகிழ்வான கேபிள்
| கோரெக்ஸ் மிமீ2 கடத்தியின் இயல்பான குறுக்குவெட்டு பகுதி | கடத்தியின் விட்டம்
mm | இன்சுலாவின் சாதாரண தடிமன்-
tion மிமீ | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | கேபிளின் விட்டம் மிமீ | கணக்கிடப்பட்ட கேபிளின் எடை
கிலோ/கி.மீ | நடப்பு-செலுத்தும் அளவு
A |
| குறைந்தபட்சம் | அதிகபட்சம் |
| 3×1.5 | 1.8 | 0.8 | 1.6 | 9.6 | 12.5 | 178 | 19 |
| 3×2.5 | 2.6 | 0.9 | 1.8 | 11.5 | 14.5 | 276 | 26 |
| 3×4 | 3.2 | 1 | 1.9 | 13 | 16 | 374 | 34 |
| 3×6 | 3.9 | 1 | 2.1 | 14.5 | 20.5 | 499 | 43 |
| 3×10 | 5.1 | 1.2 | 3.3 | 20 | 25.5 | 898 | 63 |
| 3×16 | 6.3 | 1.2 | 3.5 | 22.5 | 29.5 | 1191 | 84 |
| 3×25 | 7.8 | 1.4 | 3.8 | 26.5 | 34 | 1780 | 115 |
| 3×35 | 9.2 | 1.4 | 4.1 | 29.5 | 38 | 2330 | 142 |
| 3×50 | 11 | 1.6 | 4.5 | 34.5 | 43.5 | 3054 | 176 |
| 3×70 | 13.1 | 1.6 | 4.8 | 38.5 | 49.5 | 4095 | 224 |
| 3×95 | 15.1 | 1.8 | 5.3 | 44 | 54 | 5481 | 273 |
| 3×120 | 17 | 1.8 | 5.6 | 48 | 59 | 6459 | 316 |
| 3×150 | 19 | 2 | 6 | 53 | 66.5 | 7797 | 454 |
நான்கு-கோர் பொது ரப்பர் உறையிடப்பட்ட நெகிழ்வான கேபிள்
| கோரெக்ஸ் மிமீ2 கடத்தியின் இயல்பான குறுக்குவெட்டு பகுதி | கடத்தியின் விட்டம்
mm | இன்சுலாவின் சாதாரண தடிமன்-
tion மிமீ | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | கேபிளின் விட்டம் மிமீ | கணக்கிடப்பட்ட கேபிளின் எடை
கிலோ/கி.மீ | நடப்பு-செலுத்தும் அளவு
A |
| குறைந்தபட்சம் | அதிகபட்சம் |
| 4×1.5 | 1.8 | 0.8 | 1.7 | 10.5 | 13.5 | 219 | 19 |
| 4×2.5 | 2.6 | 0.9 | 1.9 | 12.5 | 15.5 | 341 | 26 |
| 4×4 | 3.2 | 1 | 2 | 14.5 | 18 | 464 | 34 |
| 4×6 | 3.9 | 1 | 2.3 | 16.5 | 22 | 627 | 43 |
| 4×10 | 5.1 | 1.2 | 3.4 | 21.5 | 28 | 1101 | 63 |
| 4×16 | 6.3 | 1.2 | 3.6 | 24.5 | 32 | 1471 | 84 |
| 4×25 | 7.8 | 1.4 | 4.1 | 29.5 | 37.5 | 2244 | 115 |
| 4×35 | 9.2 | 1.4 | 4.4 | 33 | 42 | 2942 | 142 |
| 4×50 | 11 | 1.6 | 4.8 | 38 | 48.5 | 3971 | 176 |
| 4×70 | 13.1 | 1.6 | 5.2 | 43 | 55 | 5210 | 224 |
| 4×95 | 15.1 | 1.8 | 5.9 | 49 | 60.5 | 7024 | 273 |
| 4×120 | 17 | 1.8 | 6 | 53 | 65.5 | 8213 | 316 |
| 4×150 | 19 | 2 | 6.5 | 59 | 74 | 10042 | 454 |
மைய பொது ரப்பர் உறை நெகிழ்வான கேபிள்
சாதாரண குறுக்கு வெட்டு பகுதி
கடத்தியின் கோர் x மிமீ2 | விட்டம்
நடத்துனர்
mm | சாதாரண தடிமன்
காப்பு மிமீ | சாதாரண தடிமன்
உறையின்
mm | கேபிளின் விட்டம்
mm | கிலோ/கிமீ கணக்கிடப்பட்ட கேபிளின் எடை
கிலோ/கி.மீ | நடப்பு-செலுத்தும் அளவு
A |
குரு
கோர் | நடுநிலை
கோர் | குரு
கோர் | நடுநிலை
கோர் | குறைந்தபட்சம் | அதிகபட்சம் |
| 3×2.5 | 1.5 | 2.6 | 0.9 | 0.8 | 2 | 12.5 | 15.5 | 321 | 26 |
| 3×4 | 2.5 | 3.2 | 1 | 0.9 | 2 | 14.5 | 17.5 | 434 | 34 |
| 3×6 | 4 | 3.9 | 1 | 1 | 2.2 | 16 | 21 | 585 | 43 |
| 3×10 | 6 | 5.1 | 1.2 | 1 | 3 | 20.5 | 26.5 | 966 | 63 |
| 3×16 | 6 | 6.3 | 1.2 | 1 | 3.5 | 23 | 30.5 | 1291 | 84 |
| 3×25 | 10 | 7.8 | 1.4 | 1.2 | 4 | 28 | 35.5 | 1963 | 115 |
| 3×35 | 10 | 9.2 | 1.4 | 1.2 | 4 | 30 | 38.5 | 2438 | 142 |
| 3×50 | 16 | 11 | 1.6 | 1.2 | 5 | 36 | 46 | 3438 | 176 |
| 3×70 | 25 | 13.1 | 1.6 | 1.4 | 5 | 40 | 51 | 4465 | 224 |
| 3×95 | 35 | 15.1 | 1.8 | 1.4 | 5 | 44 | 55 | 5829 | 273 |
| 3×120 | 35 | 17 | 1.8 | 1.4 | 5 | 46.5 | 59 | 6672 | 316 |
| 3×150 | 50 | 19 | 2 | 1.6 | 5 | 52 | 66 | 7707 | 454 |
300/500 YZ，YZW நடுத்தர அளவிலான ரப்பர் உறையிடப்பட்ட நெகிழ்வான கேபிள்
தவறான குறுக்கு வெட்டு பகுதி
கடத்தி mm2 | விட்டம்
நடத்துனர்
mm | சாதாரண தடிமன்
காப்பு
mm | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | விட்டம்
கேபிள் மிமீ | கண்டக்டர் ரெசிஸ்டக்னே
அதிகபட்சம்.20℃ இல் |
| கியூ-கோர் | டின்ட் கியூ-கோர் |
| 2×0.75 | 0.21 | 0.6 | 0.8 | 7 | 26 | 26.7 |
| 2x 1.0 | 0.21 | 0.6 | 0.9 | 7.2 | 19.5 | 20 |
| 2×1.5 | 0.26 | 0.8 | 1 | 9 | 13.3 | 13.7 |
| 2×2.5 | 0.26 | 0.9 | 1.1 | 10.5 | 7.98 | 8.21 |
| 2×4 | 0.31 | 1 | 1.2 | 10.6 | 4.95 | 5.09 |
| 2×6 | 0.31 | 1 | 1.3 | 11.8 | 3.3 | 3.39 |
| 3×0.75 | 0.21 | 0.6 | 0.9 | 7.5 | 26 | 26.7 |
தவறான குறுக்கு வெட்டு பகுதி
கடத்தி mm2 | விட்டம்
நடத்துனர்
mm | சாதாரண தடிமன்
காப்பு
mm | சாதாரண தடிமன்
உறை மிமீ | விட்டம்
கேபிள் மிமீ | கண்டக்டர் ரெசிஸ்டக்னே
அதிகபட்சம்.20℃ இல் |
| கியூ-கோர் | டின்ட் கியூ-கோர் |
| 3x 1.0 | 0.21 | 0.6 | 0.9 | 8 | 19.5 | 20 |
| 3x 1.5 | 0.26 | 0.8 | 1 | 10 | 13.3 | 13.7 |
| 3×2.5 | 0.26 | 0.9 | 1.1 | 11 | 7.98 | 8.21 |
| 3×4 | 0.31 | 1 | 1.2 | 11.3 | 4.95 | 5.09 |
| 3×6 | 0.31 | 1 | 1.3 | 12.6 | 3.3 | 3.39 |
| 4×0.75 | 0.21 | 0.6 | 0.9 | 8 | 26 | 26.7 |
| 4×1.0 | 0.21 | 0.6 | 0.9 | 8.5 | 19.5 | 20 |
| 4×1.5 | 0.26 | 0.8 | 1.1 | 10.5 | 13.3 | 13.7 |
| 4×2.5 | 0.26 | 0.9 | 1.2 | 12 | 7.98 | 8.21 |
| 4X4 | 0.31 | 1 | 1.3 | 12.7 | 4.95 | 5.09 |
| 4×6 | 0.31 | 1 | 1.4 | 14 | 3.3 | 3.39 |
| 3x 1.5+1 x 1.0 | 0.26/0.21 | 0.8/0.6 | 1.1 | 8.6 | 13.3 | 13.7 |
| 3 x 2.5+1 x 1.5 | 0.26/0.26 | 0.9/0.8 | 1.2 | 10.4 | 7.98 | 8.21 |
| 3X 4+1 x 1.25 | 0.31/0.26 | 1.0/0.9 | 1.3 | 12.3 | 4.95 | 5.09 |
| 3X6+1 x4 | 0.31/0.31 | 1.0/1.0 | 1.4 | 13.7 | 3.3 | 3.39 |
| 5×0.75 | 0.21 | 0.6 | 1 | 8.5 | 26 | 26.7 |
| 5×1 | 0.21 | 0.6 | 1 | 9 | 19.5 | 20 |
| 5×1.5 | 0.26 | 0.8 | 1.1 | 11 | 13.3 | 13.7 |
| 5 x2.5 | 0.26 | 0.9 | 1.3 | 13 | 7.98 | 8.21 |
| 5×4 | 0.31 | 1 | 1.4 | 14.1 | 4.95 | 5.09 |
| 5×6 | 0.31 | 1 | 1.6 | 15.7 | 3.3 | 3.39 |
| 6X0.75 | 0.21 | 0.6 | 1 | 8.2 | 26 | 26.7 |
| 6×1.0 | 0.21 | 0.6 | 1.1 | 8.7 | 19.5 | 20 |
| 6×1.5 | 0.26 | 0.8 | 1.2 | 10.9 | 13.3 | 13.7 |
| 6×2.5 | 0.26 | 0.9 | 1.4 | 13.2 | 7.98 | 8.21 |
| 6×4 | 0.31 | 1 | 1.5 | 15.5 | 4.95 | 5.09 |
| 6×6 | 0.31 | 1 | 1.7 | 17.4 | 3.3 | 3.39 |
தயாரிப்புவாடிக்கையாளர்களுக்கு நம்பகமான தயாரிப்புகள் மற்றும் சூப்பர் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவையை வழங்க, ஒத்துழைப்பு, வாடிக்கையாளர் தேவை சார்ந்த, வாடிக்கையாளர் திருப்தி ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்ட "பரஸ்பர நன்மை மற்றும் வெற்றி-வெற்றி" கருத்தை நாங்கள் எப்போதும் கடைபிடிப்போம்.மேலும்
தீர்வுகள்ஆற்றல், தகவல் தொடர்பு, இரசாயனம், சுரங்கம், உலோகம், போக்குவரத்து, பெட்ரோலியம், ரயில்வே மற்றும் பிற முக்கிய துறைகளில் தயாரிப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மேலும்
சேவைமூலோபாய கூட்டாண்மை, வெற்றி-வெற்றி ஒத்துழைப்பை நிறுவுதல், சிறந்த எதிர்காலத்தை உருவாக்க, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுடன், உயர் தொழில்நுட்பத்தை வழிகாட்டுதலாக, தர நிர்வாகத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து மேற்கொள்வோம்!மேலும்
எங்களை பற்றிபீப்பிள் எலக்ட்ரிக்கல் அப்ளையன்ஸ் குரூப் சீனாவின் சிறந்த 500 நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் உலகளாவிய சிறந்த 500 இயந்திர நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும்.மேலும்
